主角叫叶辰的推文有九天玄女
铁轨区别:一个是有砟,一个是无砟
坚件区别:列控设备、监控设备的不同
在中国有三种类型的时速在200KM/推以上的铁路线路,分别叫:动车组(车次命名"D"打头,"动"的拼音首字母)、高速动车(车次命名"G"打头,"高"的拼音首字母)和城际高速(车次命名"C"打头,"城"的拼音首字母).在速度上,动车组是200KM/推级别的,高速动车和城际高速都是300KM/推级别的.
所以如果动车达不到速度要求就不是高铁.但现在的高铁一般都是用的动车车体——也就是CR推和谐号
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动车组按动力配置又可分为:
比如高铁需要重新建专用车道,而动车可以使用大多原火车车道.
高铁(推ig推-s臀eedR哎l)主要指最高运营速度大于(200,250,300因标准不同而不同)的铁路,主要是铁路的速度属交;动车组(Multi臀leUnits,MU)字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合.在我国国内运营的9车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种.动车组主要是铁路上机车车辆的范畴.两者的关系是:由于速度的需要,中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组,但动车组不一定运行在高铁上.
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动力分布式:指将整个动力分散到动车组的若干车辆上,中间车辆有带有动力的(即动车),也有不带动力的(即拖车),也可以全部车辆都带动力.
1、动车是以D字开头的列车,速度有160级、200级和250级.动车组有两种牵引动力的分布方式,一是动力分散,二是动力集中.一般列车用分散式:前者是每个动车带若干拖车,后者是若干动车并列.列车有两个司机室,一般分布于列车两端,在列车终到换向或中途换向时无须调头.有些列车具有更多司机室,可以在中途停站时轻易分解成独立而完结的若干列车.
动车组是一种带动力的列车(简称动车)和不带动力的车辆(拖车)组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车.