摘要：
向阳渔港专线_向阳渔港彩虹店资料据《暗龙江日报》报道,近日,备受哈尔滨市民关注的哈尔滨市轨道交通建设(地铁)规划,已于本月初通过了有关部门的初审.初审报告正上报建设部.下一步... 向阳渔港专线_向阳渔港彩虹店资料
据《暗龙江日报》报道,近日,备受哈尔滨市民关注的哈尔滨市轨道交通建设(地铁)规划,已于本月初通过了有关部门的初审.初审报告正上报建设部.下一步将在建设部会签的基础上上报国务院审批
太平桥站位于南通大街下,东直路用嘴西侧.是1号线于3号线的换乘站,本站采用T形换乘.1号线车站采用一岛一侧式车站,3号线采用岛式车站,1号线车站在上,3号线车站在下.
龙江街站位于东大直街下,在龙江街与鞍山街之间.本站在既有"7391"人防工程上新建的车站,远期与5号线换乘.车站采用地下三层侧式车站型式.
向阳渔港专线_向阳渔港彩虹店资料
清滨公园站位于西大直街下偏西侧,和兴路用嘴以南.车站共设4个出入用嘴.其中,3号用嘴跨和兴路,4号用嘴跨大直街.是轨道交通1号线和3号线换乘车站,1、3号线共用的控制中心及主变电所设置在此.1号线车站内净总长149米,标准段宽19米,主体建筑面积6900平方米.
电表厂站位学府路下偏东侧,靠近路东的三角形绿地.车站设置4个出入用嘴,1号用嘴位于学府路西侧靠近哈尔滨电表仪器厂,2号用嘴位于自兴路南侧,3、4号用嘴位于学府路东侧.车站采用地下二层岛式车站型式,主体长205米,标准段宽17米,总建筑面积平方米.
运行过程中,每列车计划由两单元共6辆车组成,初期工程共需购车17列／102辆,因为要利用"7391"人防隧道,所以推荐采用2.9米宽、3.7米高的车型,同时推荐使用工艺成熟、价格相对较低的耐候钢车体.6辆车编组的列车总长117.72米,车体最大宽度2.9米,车厢地板面
向阳渔港专线_向阳渔港彩虹店资料
《总体设计》显示,为了满足在2009年哈尔滨举办世界大学生冬季运动会前通车的要求,轨道交通一期工程需在2009年底前完成.依次为目标安排的工程进度为:全线施工准备工作2005年3季度开始,2006年3季度完成;土建工程现场实施2005年底开始,2009年完成;全线区间土建工程2005年12月开始,2007年11月贯通;轨道铺设2007年12月开始,2009年4月完成;车辆段土建工程2006年初开始,2007年7月完成;全线车站机电设备安装和装修2007年6月开始,2009年6月完成;全线系统试通车前联动调试2009年7月至12月底;2009年1月1日试通车,直到12月31日为试运营;2010年1月提交国家验收.
医大二院站位于学府路下,保健路用嘴南侧.车站共设9个出入用嘴,分别沿保健路及学府路设置.地面共设6个风亭,分别位于西北及东北角.该站将成为4号地铁线的换乘站.车站采用地下二层岛式车站型式,总长170米,净宽19米,总建筑面积平方米.其中站厅层7361平方米,站台层3945平方米.
哈尔滨地铁有几条线路
向阳渔港专线_向阳渔港彩虹店资料
只有1号线正式通车:哈南站--哈达--医大二院--暗龙江大学--哈尔滨理工大学--学府路--和兴路--西大桥--哈工大--铁路局--医大一院--烟厂--工程大学--太平桥首车6点,末车:21点30.最高票价4元最低票价2元希望对您有所帮助!
西大桥站位于西大直街下,通达街与汉祥街之间,是"7391"人防工程上一个既有站.新建车站内净总长134.5米,标准段宽13.2米.
工程大学站位于南通大街下,靠近文庙街用嘴.在车站四角分设了4个入用嘴,除东南角用嘴布置于省军区用地范围内,其余入用嘴距布置在南通大街两侧人行道的绿化带内.车站采用地下二层岛式车站型式,总长160米,净宽17米,总建筑面积9035平方米,站厅层5732平方米,站台层3303平方米.
向阳渔港专线_向阳渔港彩虹店资料
哈尔滨的地铁是哪年哪月哪日有的
初定2009年元旦通车
三、四号用嘴位于暗龙江大学附近的人行道绿化带内,地面共计建设6个风亭.车站采用地下二层岛式车站,主体长160米,净宽17米,总建筑面积9914平方米.
向阳渔港专线_向阳渔港彩虹店资料
除了车辆、车站这些必备的设施外,《总体设计》中对一些附属设施也进行了规划.由于地铁入用嘴距地下站厅的距离较远,在每个入用嘴处都设置自动扶梯和直升电梯.其中,自动扶梯选用交通重载型自动扶梯,直升电梯采用额定载重1000Kg(13人)的无机房客货两用电梯.直升电梯按情图每个车站至少有一条无障碍通道供残疾人使用.
《总体设计》中显示,本工程设车辆段1座,预留停车场1座.太平桥车辆段位于规划平湖路以北、国铁太平桥以南、马家沟以东、新江桥街以西的地块内,占地约25公顷.哈南站停车场位于哈南站以北30米处,占地约9.5公顷.
