摘要：
抚顺轻轨何时通车从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈... 抚顺轻轨何时通车
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。
据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。
目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
抚顺的轻轨进度如何？
具体车型以经敲定，还要协调铁岭方面的工程进度两市在十.一同时开同入沈轻轨，普通人群在十月中旬可以享受到这一便捷的服务了。
谢谢！
沈抚城际铁路的列车概况
沈抚城际最初运行的列车，既不是以前盛传的“和谐号”，也不是“长白山号”或CRH（中国高速铁路的简称）动车组，而是由内燃动车组担当。据介绍，这组车体是从北京铁路局调来的，曾在2008年奥运会期间运行于北京至秦皇岛之间，虽然全列为新空调软座普快，共有7节车厢，406个售票座位，但列车感觉不是很舒服，除了有噪音以外，速度也不是很快，平稳度也不是很好，起步很慢。2009年7月30日上午，沈抚城际铁路在抚顺北站举行剪彩仪式，这标志着沈抚城际铁路在经过1个月的试运行后正式开通。2010年5月5日，沈抚城际列车改为“和谐号”CRH5型动车组，全天4对，其中一对延伸至铁岭。
据沈阳站介绍，购买车票的旅客将在第二候车室候车检票（现已在沈阳站高架候车室11-18号检票口），因为是普快列车，所以车站内尚无增设快捷乘车的“绿色通道”，列车开车前3分钟将停止检票。沈抚城铁开行后，现每日往返于沈阳至抚顺间的其它列车仍继续开行，不受任何影响。
沈抚城际铁路为什么不走世博园那条线，而绕远东浑南？
因为浑南是沈阳以后的发展中心 肯定是新区 人口 经济的重心 修建铁路要考虑这些问题 走世博园有客流吗？现在的铁路就够了。。
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
沈抚轻轨的站点及票价
沈抚铁路全线共设置17处停靠站，其中，8个既有车站，9个乘降站，全程票价17元
钱。
8个车站分别为沈阳站、浑河站、榆树台站、孤家子站、深井子站、瓢儿屯站、大官屯站、抚顺南站、抚顺北站。
此外，为适应城际轨道交通运输需要，初期还将增设6个乘降站，远期预留增设3个乘降站。依次为：会展中心（与地铁二号线接驳）、文溯街、祝科街、民家、小瓦、李石寨、田屯、海城街、抚顺。
沈抚城际铁路的主要车站
抚顺北站：
抚顺北站已于2009年6月26日由“抚顺城站”更名为“抚顺北站”。新抚顺北站在原来抚顺城站站址上重建，对站台进行了改造，具备了通行动车的能力。抚顺北站现有3个站台，其中一站台为单侧站台，二、三站台为双侧站台。一站台和二站台南道用于停靠沈抚城铁，均为高站台。2009年7月1日，沈抚城铁进行建成后的首次试通车。2009年7月30日，沈抚城铁正式试 营运，每天至少会有10次沈抚城际列车始发终到。抚顺北站同时也是沈吉线上一座规模较大的火车站，每天有三十余次列车途经本站。
抚顺站：
抚顺火车站，原名永安桥站，站址在辽宁省抚顺市新抚区西一路，始建于1923年。2008年，抚顺站在原址东侧新建站房，老站将被拆掉。2011年9月30日，新抚顺站正式投入使用。
沈阳站：
沈阳站原名谋克敦站、奉天驿，为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽，沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、秦沈客运专线、沈抚铁路和哈大高速铁路交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似，为辽宁省文物保护单位。
李石寨站：
站址在辽宁省抚顺县李石镇，邮政编码113122。建于1904年。离苏家屯站38公里，离抚顺城站20公里，隶属沈阳铁路局沈阳铁路分局管辖。现为四等站。
瓢儿屯站：
瓢儿屯站日均发送旅客200余人次，拥有2站台3道，全部为高站台。拥有2个售票窗口，工作时间内，发售全国各站车票。
新开的沈抚铁路从几点到几点
沈抚城际铁路车次运行时间及区间
4359 沈阳—抚顺北 05：20 06：19
4385 沈阳—抚顺北 07：00 07：55
4367 沈阳北—抚顺北 08：12 09：26
4391 沈阳—抚顺北 09：35 11：22
4369 沈阳—抚顺北 11：49 12：45
4395 沈阳—抚顺北 13：18 14：09
4377 沈阳—抚顺北 14：18 15：21
4397 沈阳—抚顺北 16：02 17：44
4379 沈阳—抚顺北 17：35 18：30
4381 沈阳—抚顺北 20：15 21：52
4382 抚顺北—沈阳 05：40 06：45
4360 抚顺北—沈阳北 06：40 07：51
4386 抚顺北—沈阳 08：11 09：19
4368 抚顺北—沈阳 09：41 11：29
4392 抚顺北—沈阳 12：04 12：57
4370 抚顺北—沈阳 13：05 14：02
4396 抚顺北—沈阳 14：36 15：40
4378 抚顺北—沈阳 15：45 17：14
4398 抚顺北—沈阳 18：03 18：55
4380 抚顺北—沈阳 18：55 19：53
抚顺轻轨票价到点是17还是3块
7月1日沈抚城际铁路试运行。到目前为止，沈抚城际铁路基本工程都已完成，沿线乘降站也将于达到使用条件.全线61公里的沈抚城际铁路票价为17元，但沈阳铁路部门表示，最终票价还在等待铁道部的批复，沈抚城际铁路票价将不实施听证。
沈抚轻轨的线路
楼上几位说的全都不准确。我把准确的站名告诉你：
全程共17站，分别为：沈阳站，浑河站，榆树台站，五三站（乘降所，去往奥体或会展中心在这里下车），孤家子站，东湖站（乘降所）；新园站（乘降所）；民家站（乘降所）；深井子站；琥珀湖站（乘降所）；李石寨站（乘降所）；中华寺站（乘降所）；瓢儿屯站，雷锋路站（乘降所）；大官屯站，抚顺站（乘降所）；高尔山站；最终到达终点站抚顺北站。
至于一楼说的经过世博园更不靠谱。走世博园那条线是沈吉线，确实也经过抚顺，不过沈抚轻轨是不经过。现在普通列车，像K216次，K96次这样从吉林方向过来的车走那条线。
抚顺轻轨何时通车
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。
据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。
目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚轻轨最快多长时间到？
沈抚轻轨行车路线图和沈抚轻轨发车时间。沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线和发车时间。从早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线要经过那些车站？
沈阳和抚顺都是大沈阳经济区的重要组成部分，仅40公里的城区距离使沈阳和抚顺像一家人，而明年沈抚轻轨通车后，又将这个距离进一步拉近：早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
城际列车将取代以往两市通行的内燃列车车型，选用的是电力牵引的动车组车型，并还有望进行适当的改进。列车编组近期（2020年前）每列车包括4节车厢520人；远期（2030年前）调整为8节车厢1040人。
沈抚城际铁路是在原有苏抚线基础上进行建设和电气化改造的。沈抚轨道交通全长58公里，其中抚顺路段长24公里，沈阳境内设立沈阳站、榆树台、孤家子、深井子4个乘降站和会展中心、文溯街、祝科街和民家4个乘降所；抚顺境内设立大官屯、抚顺、抚顺城3个乘降站和小瓦、李石寨、瓢儿屯、田屯、海城街、新城路等6个乘降所，站舍建设按照“一站一景”的原则进行设计和修建。此外，沿线还将通过绿化和开发建设，打造沿线景观。
抚顺到沈阳的轻轨什么时候能修好？
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。 据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。 目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共
长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
抚顺的轻轨进度如何？
具体车型以经敲定，还要协调铁岭方面的工程进度两市在十.一同时开同入沈轻轨，普通人群在十月中旬可以享受到这一便捷的服务了。
谢谢！
沈抚轻轨现在每天有几趟？
沈抚轻轨通车了，抚顺人心凉了
7月30日，抚顺人盼望多年的沈抚轻轨终于通车了，可是抚顺人的心却冰凉冰凉的，因为：
1、轻轨明明已经有了架线，完全可以用电力机车，可是，实际通车后，还是用内燃机车，实在是另人想不通，我家坐落在轻轨旁，满心希望轻轨通车后，污染可以小点，但是现在每天还必须看两个冒着浓烟的内燃机车在运行，心里别提多别扭了。
2、抚顺站是上下车人最多的车站，可以通车后，却不开放，是不是因为站前有个老客运站，所以铁路就憋你，你不拆，我就不开。
3、运行时间，现在最
快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。
沈抚城际铁路的列车概况
沈抚城际最初运行的列车，既不是以前盛传的“和谐号”，也不是“长白山号”或CRH（中国高速铁路的简称）动车组，而是由内燃动车组担当。据介绍，这组车体是从北京铁路局调来的，曾在2008年奥运会期间运行于北京至秦皇岛之间，虽然全列为新空调软座普快，共有7节车厢，406个售票座位，但列车感觉不是很舒服，除了有噪音以外，速度也不是很快，平稳度也不是很好，起步很慢。2009年7月30日上午，沈抚城际铁路在抚顺北站举行剪彩仪式，这标志着沈抚城际铁路在经过1个月的试运行后正式开通。2010年5月5日，沈抚城际列车改为“和谐号”CRH5型动车组，全天4对，其中一对延伸至铁岭。
据沈阳站介绍，购买车票的旅客将在第二候车室候车检票（现已在沈阳站高架候车室11-18号检票口），因为是普快列车，所以车站内尚无增设快捷乘车的“绿色通道”，列车开车前3分钟将停止检票。沈抚城铁开行后，现每日往返于沈阳至抚顺间的其它列车仍继续开行，不受任何影响。
沈抚城际铁路为什么不走世博园那条线，而绕远东浑南？
因为浑南是沈阳以后的发展中心 肯定是新区 人口 经济的重心 修建铁路要考虑这些问题 走世博园有客流吗？现在的铁路就够了。。
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
沈抚轻轨的站点及票价
沈抚铁路全线共设置17处停靠站，其中，8个既有车站，9个乘降站，全程票价17元
钱。
8个车站分别为沈阳站、浑河站、榆树台站、孤家子站、深井子站、瓢儿屯站、大官屯站、抚顺南站、抚顺北站。
此外，为适应城际轨道交通运输需要，初期还将增设6个乘降站，远期预留增设3个乘降站。依次为：会展中心（与地铁二号线接驳）、文溯街、祝科街、民家、小瓦、李石寨、田屯、海城街、抚顺。
沈抚城际铁路的主要车站
抚顺北站：
抚顺北站已于2009年6月26日由“抚顺城站”更名为“抚顺北站”。新抚顺北站在原来抚顺城站站址上重建，对站台进行了改造，具备了通行动车的能力。抚顺北站现有3个站台，其中一站台为单侧站台，二、三站台为双侧站台。一站台和二站台南道用于停靠沈抚城铁，均为高站台。2009年7月1日，沈抚城铁进行建成后的首次试通车。2009年7月30日，沈抚城铁正式试 营运，每天至少会有10次沈抚城际列车始发终到。抚顺北站同时也是沈吉线上一座规模较大的火车站，每天有三十余次列车途经本站。
抚顺站：
抚顺火车站，原名永安桥站，站址在辽宁省抚顺市新抚区西一路，始建于1923年。2008年，抚顺站在原址东侧新建站房，老站将被拆掉。2011年9月30日，新抚顺站正式投入使用。
沈阳站：
沈阳站原名谋克敦站、奉天驿，为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽，沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、秦沈客运专线、沈抚铁路和哈大高速铁路交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似，为辽宁省文物保护单位。
李石寨站：
站址在辽宁省抚顺县李石镇，邮政编码113122。建于1904年。离苏家屯站38公里，离抚顺城站20公里，隶属沈阳铁路局沈阳铁路分局管辖。现为四等站。
瓢儿屯站：
瓢儿屯站日均发送旅客200余人次，拥有2站台3道，全部为高站台。拥有2个售票窗口，工作时间内，发售全国各站车票。
新开的沈抚铁路从几点到几点
沈抚城际铁路车次运行时间及区间
4359 沈阳—抚顺北 05：20 06：19
4385 沈阳—抚顺北 07：00 07：55
4367 沈阳北—抚顺北 08：12 09：26
4391 沈阳—抚顺北 09：35 11：22
4369 沈阳—抚顺北 11：49 12：45
4395 沈阳—抚顺北 13：18 14：09
4377 沈阳—抚顺北 14：18 15：21
4397 沈阳—抚顺北 16：02 17：44
4379 沈阳—抚顺北 17：35 18：30
4381 沈阳—抚顺北 20：15 21：52
4382 抚顺北—沈阳 05：40 06：45
4360 抚顺北—沈阳北 06：40 07：51
4386 抚顺北—沈阳 08：11 09：19
4368 抚顺北—沈阳 09：41 11：29
4392 抚顺北—沈阳 12：04 12：57
4370 抚顺北—沈阳 13：05 14：02
4396 抚顺北—沈阳 14：36 15：40
4378 抚顺北—沈阳 15：45 17：14
4398 抚顺北—沈阳 18：03 18：55
4380 抚顺北—沈阳 18：55 19：53
抚顺轻轨票价到点是17还是3块
7月1日沈抚城际铁路试运行。到目前为止，沈抚城际铁路基本工程都已完成，沿线乘降站也将于达到使用条件.全线61公里的沈抚城际铁路票价为17元，但沈阳铁路部门表示，最终票价还在等待铁道部的批复，沈抚城际铁路票价将不实施听证。
沈抚轻轨的线路
楼上几位说的全都不准确。我把准确的站名告诉你：
全程共17站，分别为：沈阳站，浑河站，榆树台站，五三站（乘降所，去往奥体或会展中心在这里下车），孤家子站，东湖站（乘降所）；新园站（乘降所）；民家站（乘降所）；深井子站；琥珀湖站（乘降所）；李石寨站（乘降所）；中华寺站（乘降所）；瓢儿屯站，雷锋路站（乘降所）；大官屯站，抚顺站（乘降所）；高尔山站；最终到达终点站抚顺北站。
至于一楼说的经过世博园更不靠谱。走世博园那条线是沈吉线，确实也经过抚顺，不过沈抚轻轨是不经过。现在普通列车，像K216次，K96次这样从吉林方向过来的车走那条线。
抚顺轻轨何时通车
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。
据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。
目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚轻轨最快多长时间到？
沈抚轻轨行车路线图和沈抚轻轨发车时间。沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线和发车时间。从早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线要经过那些车站？
沈阳和抚顺都是大沈阳经济区的重要组成部分，仅40公里的城区距离使沈阳和抚顺像一家人，而明年沈抚轻轨通车后，又将这个距离进一步拉近：早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
城际列车将取代以往两市通行的内燃列车车型，选用的是电力牵引的动车组车型，并还有望进行适当的改进。列车编组近期（2020年前）每列车包括4节车厢520人；远期（2030年前）调整为8节车厢1040人。
沈抚城际铁路是在原有苏抚线基础上进行建设和电气化改造的。沈抚轨道交通全长58公里，其中抚顺路段长24公里，沈阳境内设立沈阳站、榆树台、孤家子、深井子4个乘降站和会展中心、文溯街、祝科街和民家4个乘降所；抚顺境内设立大官屯、抚顺、抚顺城3个乘降站和小瓦、李石寨、瓢儿屯、田屯、海城街、新城路等6个乘降所，站舍建设按照“一站一景”的原则进行设计和修建。此外，沿线还将通过绿化和开发建设，打造沿线景观。
抚顺到沈阳的轻轨什么时候能修好？
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。 据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。 目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共
长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
抚顺的轻轨进度如何？
具体车型以经敲定，还要协调铁岭方面的工程进度两市在十.一同时开同入沈轻轨，普通人群在十月中旬可以享受到这一便捷的服务了。
谢谢！
沈抚轻轨现在每天有几趟？
沈抚轻轨通车了，抚顺人心凉了
7月30日，抚顺人盼望多年的沈抚轻轨终于通车了，可是抚顺人的心却冰凉冰凉的，因为：
1、轻轨明明已经有了架线，完全可以用电力机车，可是，实际通车后，还是用内燃机车，实在是另人想不通，我家坐落在轻轨旁，满心希望轻轨通车后，污染可以小点，但是现在每天还必须看两个冒着浓烟的内燃机车在运行，心里别提多别扭了。
2、抚顺站是上下车人最多的车站，可以通车后，却不开放，是不是因为站前有个老客运站，所以铁路就憋你，你不拆，我就不开。
3、运行时间，现在最快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
沈抚轻轨的站点及票价
沈抚铁路全线共设置17处停靠站，其中，8个既有车站，9个乘降站，全程票价17元
钱。
8个车站分别为沈阳站、浑河站、榆树台站、孤家子站、深井子站、瓢儿屯站、大官屯站、抚顺南站、抚顺北站。
此外，为适应城际轨道交通运输需要，初期还将增设6个乘降站，远期预留增设3个乘降站。依次为：会展中心（与地铁二号线接驳）、文溯街、祝科街、民家、小瓦、李石寨、田屯、海城街、抚顺。
沈抚城际铁路的主要车站
抚顺北站：
抚顺北站已于2009年6月26日由“抚顺城站”更名为“抚顺北站”。新抚顺北站在原来抚顺城站站址上重建，对站台进行了改造，具备了通行动车的能力。抚顺北站现有3个站台，其中一站台为单侧站台，二、三站台为双侧站台。一站台和二站台南道用于停靠沈抚城铁，均为高站台。2009年7月1日，沈抚城铁进行建成后的首次试通车。2009年7月30日，沈抚城铁正式试 营运，每天至少会有10次沈抚城际列车始发终到。抚顺北站同时也是沈吉线上一座规模较大的火车站，每天有三十余次列车途经本站。
抚顺站：
抚顺火车站，原名永安桥站，站址在辽宁省抚顺市新抚区西一路，始建于1923年。2008年，抚顺站在原址东侧新建站房，老站将被拆掉。2011年9月30日，新抚顺站正式投入使用。
沈阳站：
沈阳站原名谋克敦站、奉天驿，为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽，沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、秦沈客运专线、沈抚铁路和哈大高速铁路交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似，为辽宁省文物保护单位。
李石寨站：
站址在辽宁省抚顺县李石镇，邮政编码113122。建于1904年。离苏家屯站38公里，离抚顺城站20公里，隶属沈阳铁路局沈阳铁路分局管辖。现为四等站。
瓢儿屯站：
瓢儿屯站日均发送旅客200余人次，拥有2站台3道，全部为高站台。拥有2个售票窗口，工作时间内，发售全国各站车票。
新开的沈抚铁路从几点到几点
沈抚城际铁路车次运行时间及区间
4359 沈阳—抚顺北 05：20 06：19
4385 沈阳—抚顺北 07：00 07：55
4367 沈阳北—抚顺北 08：12 09：26
4391 沈阳—抚顺北 09：35 11：22
4369 沈阳—抚顺北 11：49 12：45
4395 沈阳—抚顺北 13：18 14：09
4377 沈阳—抚顺北 14：18 15：21
4397 沈阳—抚顺北 16：02 17：44
4379 沈阳—抚顺北 17：35 18：30
4381 沈阳—抚顺北 20：15 21：52
4382 抚顺北—沈阳 05：40 06：45
4360 抚顺北—沈阳北 06：40 07：51
4386 抚顺北—沈阳 08：11 09：19
4368 抚顺北—沈阳 09：41 11：29
4392 抚顺北—沈阳 12：04 12：57
4370 抚顺北—沈阳 13：05 14：02
4396 抚顺北—沈阳 14：36 15：40
4378 抚顺北—沈阳 15：45 17：14
4398 抚顺北—沈阳 18：03 18：55
4380 抚顺北—沈阳 18：55 19：53
抚顺轻轨票价到点是17还是3块
7月1日沈抚城际铁路试运行。到目前为止，沈抚城际铁路基本工程都已完成，沿线乘降站也将于达到使用条件.全线61公里的沈抚城际铁路票价为17元，但沈阳铁路部门表示，最终票价还在等待铁道部的批复，沈抚城际铁路票价将不实施听证。
沈抚轻轨的线路
楼上几位说的全都不准确。我把准确的站名告诉你：
全程共17站，分别为：沈阳站，浑河站，榆树台站，五三站（乘降所，去往奥体或会展中心在这里下车），孤家子站，东湖站（乘降所）；新园站（乘降所）；民家站（乘降所）；深井子站；琥珀湖站（乘降所）；李石寨站（乘降所）；中华寺站（乘降所）；瓢儿屯站，雷锋路站（乘降所）；大官屯站，抚顺站（乘降所）；高尔山站；最终到达终点站抚顺北站。
至于一楼说的经过世博园更不靠谱。走世博园那条线是沈吉线，确实也经过抚顺，不过沈抚轻轨是不经过。现在普通列车，像K216次，K96次这样从吉林方向过来的车走那条线。
抚顺轻轨何时通车
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。
据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。
目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚轻轨最快多长时间到？
沈抚轻轨行车路线图和沈抚轻轨发车时间。沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线和发车时间。从早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线要经过那些车站？
沈阳和抚顺都是大沈阳经济区的重要组成部分，仅40公里的城区距离使沈阳和抚顺像一家人，而明年沈抚轻轨通车后，又将这个距离进一步拉近：早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
城际列车将取代以往两市通行的内燃列车车型，选用的是电力牵引的动车组车型，并还有望进行适当的改进。列车编组近期（2020年前）每列车包括4节车厢520人；远期（2030年前）调整为8节车厢1040人。
沈抚城际铁路是在原有苏抚线基础上进行建设和电气化改造的。沈抚轨道交通全长58公里，其中抚顺路段长24公里，沈阳境内设立沈阳站、榆树台、孤家子、深井子4个乘降站和会展中心、文溯街、祝科街和民家4个乘降所；抚顺境内设立大官屯、抚顺、抚顺城3个乘降站和小瓦、李石寨、瓢儿屯、田屯、海城街、新城路等6个乘降所，站舍建设按照“一站一景”的原则进行设计和修建。此外，沿线还将通过绿化和开发建设，打造沿线景观。
抚顺到沈阳的轻轨什么时候能修好？
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。 据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。 目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共
长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
抚顺的轻轨进度如何？
具体车型以经敲定，还要协调铁岭方面的工程进度两市在十.一同时开同入沈轻轨，普通人群在十月中旬可以享受到这一便捷的服务了。
谢谢！
沈抚轻轨现在每天有几趟？
沈抚轻轨通车了，抚顺人心凉了
7月30日，抚顺人盼望多年的沈抚轻轨终于通车了，可是抚顺人的心却冰凉冰凉的，因为：
1、轻轨明明已经有了架线，完全可以用电力机车，可是，实际通车后，还是用内燃机车，实在是另人想不通，我家坐落在轻轨旁，满心希望轻轨通车后，污染可以小点，但是现在每天还必须看两个冒着浓烟的内燃机车在运行，心里别提多别扭了。
2、抚顺站是上下车人最多的车站，可以通车后，却不开放，是不是因为站前有个老客运站，所以铁路就憋你，你不拆，我就不开。
3、运行时间，现在最快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。
沈抚城际铁路的主要车站
抚顺北站：
抚顺北站已于2009年6月26日由“抚顺城站”更名为“抚顺北站”。新抚顺北站在原来抚顺城站站址上重建，对站台进行了改造，具备了通行动车的能力。抚顺北站现有3个站台，其中一站台为单侧站台，二、三站台为双侧站台。一站台和二站台南道用于停靠沈抚城铁，均为高站台。2009年7月1日，沈抚城铁进行建成后的首次试通车。2009年7月30日，沈抚城铁正式试 营运，每天至少会有10次沈抚城际列车始发终到。抚顺北站同时也是沈吉线上一座规模较大的火车站，每天有三十余次列车途经本站。
抚顺站：
抚顺火车站，原名永安桥站，站址在辽宁省抚顺市新抚区西一路，始建于1923年。2008年，抚顺站在原址东侧新建站房，老站将被拆掉。2011年9月30日，新抚顺站正式投入使用。
沈阳站：
沈阳站原名谋克敦站、奉天驿，为沈阳铁路局管辖的特等站。沈阳站曾经是满洲国南满铁路上重要的枢纽，沈大铁路、哈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、秦沈客运专线、沈抚铁路和哈大高速铁路交汇于此。沈阳站东站房于1910年10月1日开始启用，由日本建筑设计师辰野金吾的学生太田毅和吉田宗太郎设计，与辰野金吾设计的日本东京站在外型上极为类似，为辽宁省文物保护单位。
李石寨站：
站址在辽宁省抚顺县李石镇，邮政编码113122。建于1904年。离苏家屯站38公里，离抚顺城站20公里，隶属沈阳铁路局沈阳铁路分局管辖。现为四等站。
瓢儿屯站：
瓢儿屯站日均发送旅客200余人次，拥有2站台3道，全部为高站台。拥有2个售票窗口，工作时间内，发售全国各站车票。
新开的沈抚铁路从几点到几点
沈抚城际铁路车次运行时间及区间
4359 沈阳—抚顺北 05：20 06：19
4385 沈阳—抚顺北 07：00 07：55
4367 沈阳北—抚顺北 08：12 09：26
4391 沈阳—抚顺北 09：35 11：22
4369 沈阳—抚顺北 11：49 12：45
4395 沈阳—抚顺北 13：18 14：09
4377 沈阳—抚顺北 14：18 15：21
4397 沈阳—抚顺北 16：02 17：44
4379 沈阳—抚顺北 17：35 18：30
4381 沈阳—抚顺北 20：15 21：52
4382 抚顺北—沈阳 05：40 06：45
4360 抚顺北—沈阳北 06：40 07：51
4386 抚顺北—沈阳 08：11 09：19
4368 抚顺北—沈阳 09：41 11：29
4392 抚顺北—沈阳 12：04 12：57
4370 抚顺北—沈阳 13：05 14：02
4396 抚顺北—沈阳 14：36 15：40
4378 抚顺北—沈阳 15：45 17：14
4398 抚顺北—沈阳 18：03 18：55
4380 抚顺北—沈阳 18：55 19：53
抚顺轻轨票价到点是17还是3块
7月1日沈抚城际铁路试运行。到目前为止，沈抚城际铁路基本工程都已完成，沿线乘降站也将于达到使用条件.全线61公里的沈抚城际铁路票价为17元，但沈阳铁路部门表示，最终票价还在等待铁道部的批复，沈抚城际铁路票价将不实施听证。
沈抚轻轨的线路
楼上几位说的全都不准确。我把准确的站名告诉你：
全程共17站，分别为：沈阳站，浑河站，榆树台站，五三站（乘降所，去往奥体或会展中心在这里下车），孤家子站，东湖站（乘降所）；新园站（乘降所）；民家站（乘降所）；深井子站；琥珀湖站（乘降所）；李石寨站（乘降所）；中华寺站（乘降所）；瓢儿屯站，雷锋路站（乘降所）；大官屯站，抚顺站（乘降所）；高尔山站；最终到达终点站抚顺北站。
至于一楼说的经过世博园更不靠谱。走世博园那条线是沈吉线，确实也经过抚顺，不过沈抚轻轨是不经过。现在普通列车，像K216次，K96次这样从吉林方向过来的车走那条线。
抚顺轻轨何时通车
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。
据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。
目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚轻轨最快多长时间到？
沈抚轻轨行车路线图和沈抚轻轨发车时间。沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线和发车时间。从早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线要经过那些车站？
沈阳和抚顺都是大沈阳经济区的重要组成部分，仅40公里的城区距离使沈阳和抚顺像一家人，而明年沈抚轻轨通车后，又将这个距离进一步拉近：早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
城际列车将取代以往两市通行的内燃列车车型，选用的是电力牵引的动车组车型，并还有望进行适当的改进。列车编组近期（2020年前）每列车包括4节车厢520人；远期（2030年前）调整为8节车厢1040人。
沈抚城际铁路是在原有苏抚线基础上进行建设和电气化改造的。沈抚轨道交通全长58公里，其中抚顺路段长24公里，沈阳境内设立沈阳站、榆树台、孤家子、深井子4个乘降站和会展中心、文溯街、祝科街和民家4个乘降所；抚顺境内设立大官屯、抚顺、抚顺城3个乘降站和小瓦、李石寨、瓢儿屯、田屯、海城街、新城路等6个乘降所，站舍建设按照“一站一景”的原则进行设计和修建。此外，沿线还将通过绿化和开发建设，打造沿线景观。
抚顺到沈阳的轻轨什么时候能修好？
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。 据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。 目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共
长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
抚顺的轻轨进度如何？
具体车型以经敲定，还要协调铁岭方面的工程进度两市在十.一同时开同入沈轻轨，普通人群在十月中旬可以享受到这一便捷的服务了。
谢谢！
沈抚轻轨现在每天有几趟？
沈抚轻轨通车了，抚顺人心凉了
7月30日，抚顺人盼望多年的沈抚轻轨终于通车了，可是抚顺人的心却冰凉冰凉的，因为：
1、轻轨明明已经有了架线，完全可以用电力机车，可是，实际通车后，还是用内燃机车，实在是另人想不通，我家坐落在轻轨旁，满心希望轻轨通车后，污染可以小点，但是现在每天还必须看两个冒着浓烟的内燃机车在运行，心里别提多别扭了。
2、抚顺站是上下车人最多的车站，可以通车后，却不开放，是不是因为站前有个老客运站，所以铁路就憋你，你不拆，我就不开。
3、运行时间，现在最快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。
抚顺轻轨票价到点是17还是3块
7月1日沈抚城际铁路试运行。到目前为止，沈抚城际铁路基本工程都已完成，沿线乘降站也将于达到使用条件.全线61公里的沈抚城际铁路票价为17元，但沈阳铁路部门表示，最终票价还在等待铁道部的批复，沈抚城际铁路票价将不实施听证。
沈抚轻轨的线路
楼上几位说的全都不准确。我把准确的站名告诉你：
全程共17站，分别为：沈阳站，浑河站，榆树台站，五三站（乘降所，去往奥体或会展中心在这里下车），孤家子站，东湖站（乘降所）；新园站（乘降所）；民家站（乘降所）；深井子站；琥珀湖站（乘降所）；李石寨站（乘降所）；中华寺站（乘降所）；瓢儿屯站，雷锋路站（乘降所）；大官屯站，抚顺站（乘降所）；高尔山站；最终到达终点站抚顺北站。
至于一楼说的经过世博园更不靠谱。走世博园那条线是沈吉线，确实也经过抚顺，不过沈抚轻轨是不经过。现在普通列车，像K216次，K96次这样从吉林方向过来的车走那条线。
抚顺轻轨何时通车
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。
据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。
目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚轻轨最快多长时间到？
沈抚轻轨行车路线图和沈抚轻轨发车时间。沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线和发车时间。从早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线要经过那些车站？
沈阳和抚顺都是大沈阳经济区的重要组成部分，仅40公里的城区距离使沈阳和抚顺像一家人，而明年沈抚轻轨通车后，又将这个距离进一步拉近：早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
城际列车将取代以往两市通行的内燃列车车型，选用的是电力牵引的动车组车型，并还有望进行适当的改进。列车编组近期（2020年前）每列车包括4节车厢520人；远期（2030年前）调整为8节车厢1040人。
沈抚城际铁路是在原有苏抚线基础上进行建设和电气化改造的。沈抚轨道交通全长58公里，其中抚顺路段长24公里，沈阳境内设立沈阳站、榆树台、孤家子、深井子4个乘降站和会展中心、文溯街、祝科街和民家4个乘降所；抚顺境内设立大官屯、抚顺、抚顺城3个乘降站和小瓦、李石寨、瓢儿屯、田屯、海城街、新城路等6个乘降所，站舍建设按照“一站一景”的原则进行设计和修建。此外，沿线还将通过绿化和开发建设，打造沿线景观。
抚顺到沈阳的轻轨什么时候能修好？
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。 据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。 目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共
长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
抚顺的轻轨进度如何？
具体车型以经敲定，还要协调铁岭方面的工程进度两市在十.一同时开同入沈轻轨，普通人群在十月中旬可以享受到这一便捷的服务了。
谢谢！
沈抚轻轨现在每天有几趟？
沈抚轻轨通车了，抚顺人心凉了
7月30日，抚顺人盼望多年的沈抚轻轨终于通车了，可是抚顺人的心却冰凉冰凉的，因为：
1、轻轨明明已经有了架线，完全可以用电力机车，可是，实际通车后，还是用内燃机车，实在是另人想不通，我家坐落在轻轨旁，满心希望轻轨通车后，污染可以小点，但是现在每天还必须看两个冒着浓烟的内燃机车在运行，心里别提多别扭了。
2、抚顺站是上下车人最多的车站，可以通车后，却不开放，是不是因为站前有个老客运站，所以铁路就憋你，你不拆，我就不开。
3、运行时间，现在最快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。
抚顺轻轨何时通车
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。
据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。
目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚轻轨最快多长时间到？
沈抚轻轨行车路线图和沈抚轻轨发车时间。沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线和发车时间。从早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
沈抚轻轨建成后坐车要多长时间到沈阳？沈抚轻轨行车路线要经过那些车站？
沈阳和抚顺都是大沈阳经济区的重要组成部分，仅40公里的城区距离使沈阳和抚顺像一家人，而明年沈抚轻轨通车后，又将这个距离进一步拉近：早5点半到晚上8点，每隔6分钟发一趟车，列车设计时速每小时达120公里，直达车只需要39分钟，站站停也只需一小时。
城际列车将取代以往两市通行的内燃列车车型，选用的是电力牵引的动车组车型，并还有望进行适当的改进。列车编组近期（2020年前）每列车包括4节车厢520人；远期（2030年前）调整为8节车厢1040人。
沈抚城际铁路是在原有苏抚线基础上进行建设和电气化改造的。沈抚轨道交通全长58公里，其中抚顺路段长24公里，沈阳境内设立沈阳站、榆树台、孤家子、深井子4个乘降站和会展中心、文溯街、祝科街和民家4个乘降所；抚顺境内设立大官屯、抚顺、抚顺城3个乘降站和小瓦、李石寨、瓢儿屯、田屯、海城街、新城路等6个乘降所，站舍建设按照“一站一景”的原则进行设计和修建。此外，沿线还将通过绿化和开发建设，打造沿线景观。
抚顺到沈阳的轻轨什么时候能修好？
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。 据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。 目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共
长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
抚顺的轻轨进度如何？
具体车型以经敲定，还要协调铁岭方面的工程进度两市在十.一同时开同入沈轻轨，普通人群在十月中旬可以享受到这一便捷的服务了。
谢谢！
沈抚轻轨现在每天有几趟？
沈抚轻轨通车了，抚顺人心凉了
7月30日，抚顺人盼望多年的沈抚轻轨终于通车了，可是抚顺人的心却冰凉冰凉的，因为：
1、轻轨明明已经有了架线，完全可以用电力机车，可是，实际通车后，还是用内燃机车，实在是另人想不通，我家坐落在轻轨旁，满心希望轻轨通车后，污染可以小点，但是现在每天还必须看两个冒着浓烟的内燃机车在运行，心里别提多别扭了。
2、抚顺站是上下车人最多的车站，可以通车后，却不开放，是不是因为站前有个老客运站，所以铁路就憋你，你不拆，我就不开。
3、运行时间，现在最快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。
抚顺到沈阳的轻轨什么时候能修好？
从沈阳铁路局了解到，经过中铁九局的紧密施工，沈抚城际轻轨的抚顺城车站10条轨道铺设已经过半，重要节点工程旅客地道和天桥主体工程以及浑榆线疏解大桥的建设也基本完成，沈抚城际轻轨“五一”之前可正常通车。 据悉，沈抚城际轻轨作为沈阳首条城际轨道工程，设计时速120公里，全长61.1公里，车程53分钟，总投资26亿元。沈抚城际轨道列车途经沈阳、浑河、榆树台、孤家子、深井子、瓢儿屯、大官屯、抚顺和抚顺城9个车站，初期还将增设6个乘降所。 目前，沈抚城际轻轨全区间共有抚顺城、榆树台、孤家子、深井子和大官屯5个车站需要改造，计划在4月20日改造完毕。浑榆线疏解大桥是沈抚城际铁路的重要节点之一，共
长475米，有18个桥孔，架梁的进度为每天一孔，预计在“五一”之前完工。据介绍，沈抚城际铁路开通后，沈阳和抚顺的交通将更加便捷通畅，真正形成沈抚 “半小时通勤时空圈”，搭乘轻轨将像搭乘公交车一样方便
沈抚城际铁路在沈阳哪里坐车？是原来的车站还是另有轻轨站？
沈抚城际铁路于2009年7月30日开通，目前在沈阳站可以购票乘车，就是沈阳火车站。在售票大厅有专门的窗口发售车票。
抚顺的轻轨进度如何？
具体车型以经敲定，还要协调铁岭方面的工程进度两市在十.一同时开同入沈轻轨，普通人群在十月中旬可以享受到这一便捷的服务了。
谢谢！
沈抚轻轨现在每天有几趟？
沈抚轻轨通车了，抚顺人心凉了
7月30日，抚顺人盼望多年的沈抚轻轨终于通车了，可是抚顺人的心却冰凉冰凉的，因为：
1、轻轨明明已经有了架线，完全可以用电力机车，可是，实际通车后，还是用内燃机车，实在是另人想不通，我家坐落在轻轨旁，满心希望轻轨通车后，污染可以小点，但是现在每天还必须看两个冒着浓烟的内燃机车在运行，心里别提多别扭了。
2、抚顺站是上下车人最多的车站，可以通车后，却不开放，是不是因为站前有个老客运站，所以铁路就憋你，你不拆，我就不开。
3、运行时间，现在最快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。
抚顺的轻轨进度如何？
具体车型以经敲定，还要协调铁岭方面的工程进度两市在十.一同时开同入沈轻轨，普通人群在十月中旬可以享受到这一便捷的服务了。
谢谢！
沈抚轻轨现在每天有几趟？
沈抚轻轨通车了，抚顺人心凉了
7月30日，抚顺人盼望多年的沈抚轻轨终于通车了，可是抚顺人的心却冰凉冰凉的，因为：
1、轻轨明明已经有了架线，完全可以用电力机车，可是，实际通车后，还是用内燃机车，实在是另人想不通，我家坐落在轻轨旁，满心希望轻轨通车后，污染可以小点，但是现在每天还必须看两个冒着浓烟的内燃机车在运行，心里别提多别扭了。
2、抚顺站是上下车人最多的车站，可以通车后，却不开放，是不是因为站前有个老客运站，所以铁路就憋你，你不拆，我就不开。
3、运行时间，现在最快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。
快的时间是近50分钟，最慢是一个多小时。可是去年媒体广泛宣传的是最快39分钟，最慢51分钟，现在运行时间基本上与长客相同了，却没有长客方便。原来说每天二十分钟一个班次，现在全天才五个班次。
4、最令人不可理解的是，做为沈抚同城重要标致的轻轨，票价达到17元，超过长客7元钱，实在是气愤。不仅如此，拒传言，雷锋号长客可能借机涨价到15元。去年媒体宣传票价可能与雷锋号长客相同或者略低于长客票价。
5、票价定得如此之高，据说是因为车体用了软座车厢，大家想一下，一共一个小时路程，是否有用软座车厢的必要，我觉得，可能是动车组开行后，软座车厢已经无用了，所以把它用在沈抚轻轨上，以挥余热，又可以大赚一把钱了。
抚顺人吐血了，轻轨通车了，铁老大要大宰人了。都是深入学习实践科学发展观，强调人民群众得实惠，可是轻轨的做法令人做呕。
这个做法极不利于抚顺发展，很难达到通过沈抚轻轨带动抚顺经济发展的目的。比如：我的一个朋友，其孩子在沈阳工作，原来在沈阳租房，前一段时间，自己测算一下，不在沈阳租房，回抚顺家中住，费用还是合算的，如果雷锋号也涨价，他又要到沈阳租房了。所以从抚顺房地产发展也是十分不利的。
