摘要：
南岸区人民政府专线_南岸区人民医院资料该试验段工程计划工期为10个月,这也就意味着,如果工程进展顺利,预计到明年5月份之后,该试验段轨道线路将基本完成建设,成为合肥轨道交通规... 南岸区人民政府专线_南岸区人民医院资料
该试验段工程计划工期为10个月,这也就意味着,如果工程进展顺利,预计到明年5月份之后,该试验段轨道线路将基本完成建设,成为合肥轨道交通规划的首段建成亮相线路.不过,试验段建设只完成土建施工,暂时不会正式开通运营.
1号线连接南北
争议轻轨,还是地铁?
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根据客流预测确定的运量等级,近期建设规划1、2号线初、近、远期均采用B型车6辆编组,最高运行速度90公里/小时,设计行车能力30对/小时,远期系统设计运输能力为4.39万人次/小时,初期配车63列/37
,全部为地下线.正式开工建设的轨道交通1号线试验段,选址于滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含),试验段工程为四站四区间土建工程.车站设计为地下负一层侧式站,区间覆土满足主要市政管线通过要求,车站及区间均采用明挖法施工,试验段全长4.404公里,工程概算投资约为6.9亿元,共划分为三个标段.
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1号线中滨湖新区锦绣大道站(含)至云谷路站(不含),完成四站四区间土建工程,全长4.404公里.车站设计为地下负一层侧式站.1号线是一条南北方向的骨干线,北起新蚌埠路与汤池路交叉用嘴北侧,终点在滨湖新区规划的广西路与遵义路交叉路用嘴东侧,全线长29.75公里,全部为地下线,共设置车站23座,其中五座换乘枢纽,项目总投资133.99亿元.该线路覆盖主要客流走廊,联接合肥站地区、老城区、新合肥站枢纽地区、滨湖新区北部次中心、滨湖新区启动区、滨湖新区CBD,为主城区与滨湖新区提供快速联系,预计在2014年底开通运营.2号线是一条东西方向的骨干线,联系老城区、高新区、科学城,引导和促进高新区和科学城的发展.西起长江西路与长宁大道交叉用嘴东侧,终点在长江东路与大众路交叉用嘴西侧.全线长27.20公里,其中地下线17.95公里,共设置车站23座,其中五座换乘枢纽,项目总投资145.31亿元.2号线争取在2011年开工,预计哎威年底正式运营.1号线、2号线仅仅是合肥市轨道交通建设afe59B9ee7ad的一个开端,未来的合肥轨道交通将会四通八达.据合肥市此前公布的轨道交通远景、远期和近期规划,合肥市轨道交通远景线网总长322.5公里,其中市区线路7条,全长215.3公里;市域线5条(含1条机场专用线),全长107.2公里.远期中心城区轨道交通规划方案由6条城市轨道交通线路组成,共设置了15个轨道交通枢纽,其中有两个为城市轨道交通与铁路换乘的综合枢纽,全长191.1公里.12条线分四阶段建设其中,3号线为东北—西南方向的直径线,联系大学城、政务新区、森林公园、职教城.4号线位于主城区南部,东西走向并联系东、西部组团,呈"L"形,联系科学城、高新区、政务区、合肥高铁站.5号线为南北走向,将与北门换乘枢纽衔接,连接北、西部城镇密集带,支撑中心城区、西部沿线特别是政务区和滨湖新区的区域连接.远景规划方案中,6号线主要连接主城区与东部组团;7号线将连接滨湖新区、北部次中心、经开区中心和科学城中心;9号线在与5号线衔接基础上,向北部组团延伸;2号线则与9号线衔接,向东部组团延伸;10号线则主要连接滨湖新区、西南组团和东部组团;11号线连接机场和主城区
图总蓝喝酒为地铁规划线!但估计合肥至少要到2015年才能具备建设地铁的条件.[B][size=6][coloR=Red]图中[u]蓝喝酒的[/u]为规划的地铁线![/coloR][/size][/B][B][size=6][coloR=#ff0000][/coloR][/size][/B][B][size=6][coloR=#ff0000]马鞍山路包河大道到火车站[/coloR][/size][/B][B][size=6][coloR=#ff0000][/coloR][/size][/B][B][size=6][coloR=#ff0000]金寨路到经开区[/coloR][/size][/B][B][size=6][coloR=#ff0000][/coloR][/size][/B]
合肥轨道交通一期（合肥站～徽州大道站）北起合肥站,南至滨湖新区徽州大道站,线路全长24.59km,全地下线,设23座车站,最大站间距2462m,最小站间距714.5m,平均站间距1106m,1号线全线平均旅行速度33km/推.采用B型车6辆编组,设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座,控制中心1座,胜利路主变电所和庐州大道主变电所2座.
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不会,一号线是从滨湖新区到火车站的,不走南站过.
合肥一号线地铁将来能和南门换乘中心连起来吗?
最早,大家对于合肥市的轨道交通,都以为是轻轨,不过,就目前公布的情况看来,合肥的轨道交通应该以地铁设计.
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线路终点徽州大道站.线路全长约29.99公里,全部为地下线.全线共设车站25座,全部为地下车站.已于2009年下半年开工,预计2014年底开通运营.
合肥地铁建设
