911路公交车路线专线_燕郊911路公交车路线资料
,里里程1.3万公里,其中时速250公里的线路有5000公里,时速350公里的线路有9000公里.
京津城际铁路车辆设施:京津城际铁路初期使用由青岛四方机车车辆股份有限办公设计的CR推2C型动车组,及由唐山轨道客车有限责任办公设计制造的的CR推3C型动车组.
"四横"客运专线
合宁客运专线:合肥至南京.全长166公里,设计时速200公里,预留时速250公里的条件,总投资40多亿元,是沪汉蓉快速通道的组成部分,也是国家规划的"四纵四横"快速铁路客运网中的一条重要干线.2005年7月全线开工建设,2007年12月全线完工,2009年4月1日正式运营.
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京石客运专线:长291公里,项目投资估算总额439.7亿元,建成后有望将列车运行时间缩短一半,形成北京至石家庄1小时交通圈.京石铁路客运专线是北京—广州—长圳—香港客运专线的一部分,速度目标值是350公里/小时.2009年9月7日开工,计划2012年全线贯通.
京沪客运专线:连接北京和上海两大直辖市,环渤海和长三角两大经济区,全长1319KM,和既有京沪线大体平行,时速350公里,线路起自北京南站,终至上海虹桥站.京沪高速铁路全长1319公里,自北京南站到上海虹桥站,建成后北京与上海间可以5小时到达,将于2012年建成通车.
甬台温客运专线:起自宁波,经台州至温州,全长292.42公里,全线设14个车站,总投资约163亿元,计划总工期4年.
已开工建设项目(16个):
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石太客运专线:东起石家庄北站,途经鹿泉市、井陉县、盂县、阳曲县,终点为太原站,全长190.290公里,估算总投资160.4亿元.2005年6月开工,2009年4月1日正式运营.
目前已建成的客运专线有秦沈、胶济、京津城际、石太、合宁.
郑西客运专线:是我国中长期铁路网规划中"四纵四横"客运专线的重要组成部分,也是我国铁路有史以来投资最大的项目之一.客运专线起自郑州枢纽郑州站,途经洛阳、三门峡、渭南,从西安市绕城高速北侧贯穿西安铁路枢纽,沿咸阳市南侧向西延伸至兴平.该工程投资总额约为369.5亿元,总工期42个月,2009年建成.
也是《中长期铁路网规划》中的前列个开通运营的城际客运系统.京津城际铁路于2005年7月4日正式动工;于2009年9月1日正式开通运营.
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石武客运专线:线路自石家庄东站引出,经邢台、邯郸、安阳、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、过天兴洲公铁两用桥,终点为武汉新火车站,和正在建设的武广客运专线对接,线路全长939公里.石家庄到武汉的客运专线也将在近期开工,与正在建设的武汉到广州、广州-长圳到香港客运专线相连接,将形成一条全长2500公里、时速300公里以上的南北铁路客运专线快速通道,由北京到香港的运行时间在10小时左右,比目前要缩短一半多.列车速度为面对面部分350公里/小时,线上部分250公里/小时.
41天津市建工集团(控股)有限办公
4天津汽车工业(集团)有限办公
2009天津企业百强名录
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49天津银行股份有限办公
49天津大沽化工股份有限办公
9天津三星通信技术有限办公
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